По современной технологии экстренного ремонта дорожного полотна с начала года в Лобне уложили тысячу кв. метров литого асфальтобетона для ремонта городских дорог, - сообщили пресс-службе администрации города.

В это время года на дорогах выполняется самый большой объём ямочного ремонта. Пристальное внимание дорожников обращено на участки, которые требуют срочного вмешательства и могут влиять на безопасность дорожного движения.

- После зимы на дорогах, как правило, появляется большое количество ям и трещин, что обусловлено колебаниями температуры, которые приводят к разрушению дорожного покрытия,- рассказал Дмитрий Никулин, начальник управления дорожного хозяйства Лобни. – Дорожники практикуют такой экономичный способ ремонта ям, как «картами» - они заливаются литым асфальтобетоном.

Это сырье обладает высокой плотностью, является наиболее водонепроницаемым, а также меньше подвержено износу. Чтобы уложить литой асфальт, не требуется дополнительной техники, обработки и подготовки, яму нужно лишь очистить от мусора, пыли и воды. Смесь, состоящую из щебня, песка, минерального порошка и вязкого нефтяного битума (с полимерными или другими добавками), при температуре не менее 190-200 °С заливают в яму или трещину, где смесь затвердевает. Через час она застывает и покрытие становится пригодным для проезда. Эта технология предназначена для экстренного ремонта и позволяет производить работы при температуре воздуха не ниже -10 градусов Цельсия.

В целом только за неделю, с 26 по 31 марта, литым асфальтобетоном в Московской области было отремонтировано около 850 кв. м региональной сети дорог. Всего с начала марта выполнен ямочный ремонт более чем на 19,5 тыс кв. м дорожного полотна.

По материалам сайта ЛОБНЯ.РФ