Вчера в 15-00 Глава города Сокол С. С. и присутствующие гости из областной администрации и Управления железной дороги торжественно открыли новый переходный мост через железнодорожные пути на станции Лобня. Этого моста горожане ждали несколько лет, поэтому не удивительно, что народ на его открытие начал собираться задолго от официального начала мероприятия. Ведь ежедневно мостом пользуется около 10 тысяч лобненцев, а значит новый мост - событие общегородского масштаба. Новый мост позволяет горожанам удобно и безопасно проходить для посадки в электропоезда и связывает отдаленный <Восточный> микрорайон, в котором проживают более двух тысяч человек с основной частью города. Наш мост уникален для Московской области - больше крытых железнодорожных переходов в Подмосковье нет. Сооружение имеет поликарбонатный защитный колпак над пешеходной частью и лестничными пролетами. Он защищает от осадков и холодного ветра пешеходов, предотвращает появление на ступенях и настиле наледи, грязи, луж. Колпак защищен от вандалов специальной сеткой. Служебная эстакада позволяет обслуживание защитного колпака с наружной стороны, его очистки от наледи и грязи. Покрытие настила впервые в нашей стране выполнено из синтетической сетки, загрунованной эпокситными смолами. Специальная полировка придала пешеходной части абсолютно ровную поверхность. Расчеты проектировщиков определили, что мост без капитального ремонта прослужит несколько десятков лет.
Длина моста 80 метров, вместе со сходами 232 метра. Мост имеет по два схода на каждую платформу. На каждом сходе по 70 пологих ступенек. Пологие сходы существенно облегчают подъем на мост и спуск с него. Равномерная, хорошая освещенность в темное время суток как самого пролета, так и лестничных сходов обеспечивается 43 мощными светильниками. Расчетная пропускная способность моста 8 тысяч человек в час. По данным генерального подрядчика сметная стоимость строительства более 40 млн. рублей. Строительство велось с долевым участием города. Инженерно-строительные работы выполнены организацией <Спецмостотрест> (управляющий Усков Владимир Викторович). Наш мост сооружен за 15 месяцев при нормативном сроке строительства 19 месяцев. Одновременно с открытием нового моста был закрыт старый мост, который принес горожанам много переживаний и страданий, являясь основным поставщиком пациентов травматологического отделения горбольницы. До конца года он должен быть демонтирован. Новый мост стал еще одним этапом в реконструкции Привокзальной площади. А в скором будущем рядом с мостом появится крытый перрон для автобусов. И наши городские <ворота> обретут современный вид.