По информации, опубликованной в газете "Московский комсомолец" от 6 июня, на железнодорожной станции Лобня подходят к концу работы по строительству первого в истории столичной магистрали крытого перехода над путями. Ссылаясь на пресс-службу МЖД, "МК" сообщает, что длина моста вместе со сходами и лестницами составляет 232 метра. Его прозрачный навес, сделанный из поликарбоната, не только очень прочен, но, самое главное, препятствует появлению наледи, сырости и грязи на мосту. В любую погоду мост будет чистым. Покрытие моста также изготовлено по уникальной технологии. Его покрывает не асфальт, а синтетическая сетка, которая после шпаклевки, грунтовки и нанесения эпоксидных смол, превратилась в идеально ровную и долговечную поверхность